自粘式广西柳州佛山玻纤土工格栅是我公司的明星产品。其施工方法便捷,质量稳定。施工方法如下:
1、固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面,通常采用锚固法,此法采用的材料及程序如下
A、50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,2英寸钢钉(优质水泥钉)。
B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青,粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94。
C、钉子固定法铺设广西柳州佛山玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m,对于水泥混凝土路面,可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时纵横向均处于挺直紧张状态。
D、用胶轮压路机碾压。
E、钉子固定位置如图所示,格栅搭接距离为:纵向搭接距离10~20cm,横向搭接距离10~15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
F、固定时不能将钉子钉于玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。
G、为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑用量为3m3/1000m2~5m3/1000m2,大气温度低于10℃或路面潮湿不得施工。
H、广西柳州佛山玻纤土工格栅铺设完毕后,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料脚料,以防止对格栅的损伤。有铺设格栅的同一天,必须在当天铺放所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥青混凝土,防止来往车辆对广西柳州佛山玻纤土工格栅直接造成损伤。
2、自粘式广西柳州佛山玻纤土工格栅直铺法
A、以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面,做20mm~30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
B、喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg~0.4kg/m2。
C、采用专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设时应平顺、拉紧。
D、横向搭接长度宜为50mm~100mm,纵向搭接长度宜为150mm~200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
E、使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置),量后罩面。
二、广西柳州佛山玻纤土工格栅加筋混凝土路面,其路面应符合下列要求:
(1)纵向平整度、横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准,若达不到标准,应在加铺之前作处理。
(2)加铺前对路面承载能力进行评定,若承载能力达不到标准,或水泥混凝土路面有板底脱空现象,均应作增强处理,水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。
(3)原有路面及基层表面有局部放松、坑洞及扩散型裂缝,应事先修补、填塞,以保持表面状况完好。
(4)原有路面表面应冲洗干净,消除尘土、松散颗料及杂物。
三、广西柳州佛山玻纤土工格栅铺设工序
A、原路面平增强和清洁处理
B、洒布乳化沥青粘层油(自粘型格栅,可以免除);
C、摊铺玻纤格栅;
D、分段用铁钉、铁皮固定;
E、选用胶轮压路机适度碾压;
F、摊铺机进行沥青混合料摊铺
四、广西柳州佛山玻纤土工格栅增强基础层、下层路基层施工方法广西柳州佛山玻纤土工格栅增强基础层、下层路基层均采用锚固法方式,具有条款同路面层锚固法,铺设面要求应压实平整,符合《土工合成材料应用技术规范》有关条款。
山东华谊公司拥有多项zhuan利和专有技术,产品质量、技术水平和生产能力在国内外均处于ling先地位;公司建立了完善的产品开发和质量保障体系,配置了国际yi流的土工合成材料产品开发及应用研究设施,其中包括高温系列蠕变实验室。同时华谊公司营销网络覆盖世界50多个国家和地区,其产品和解决方案在青藏铁路、同三高速、锦屏电站、京沪高铁、南水北调、英格兰剑桥郡A-47公路、温哥华MANN曼恩港地铁联络线公路等全球各地的建设工程中得到广泛应用。