目前在我市场流通常用的湖北襄阳玻纤土工格栅可分为带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。湖北襄阳玻纤土工格栅铺设可由拖拉机或汽车改装专设备进行铺设，也可进行人工铺设。湖北襄阳玻纤土工格栅每卷产品纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，开始铺设之前，选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，这样能更方便施工，而不致将胶面铺错。
在v铺设的工程中需要注意以下的问题：
1、轮碾压后，特别是经过装满材料的满载货车车轮碾压，其纱线会出现拉扯撕裂甚至直接断裂的情况，所以会很大程度上影响整体抗拉伸力，从而减弱工程施工效果。
2、除了车轮碾压，还有G温施工过程中，由于车轮粘上了乳化沥青，而乳化沥青有粘性，会使玻璃纤维土工格栅卷在车轮里去。这个时候，就需要在铺设湖北襄阳玻纤土工格栅之后，进行G碳钢钉固定，避免车轮卷起土工格栅。
3、受轮载的振动冲击及水平制动力的作用，层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。在施工中严格按施工方案组织施工，每道工序都派专人负责，层层把关，杜绝不规范工程施工。设计指标宜考虑湖北襄阳玻纤土工格栅延伸率与光老化指标，湖北襄阳玻纤土工格栅接点为编制而成，故强度较本身材料强度低得多。在受力后常会发生滑动，实际控制筋材强度的是接点强度而不是筋条强度。因此在设计中特别注意筋材强度的取值问题。
自粘式湖北襄阳玻纤土工格栅的施工方法：
1、准备工作：
完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。
2、路表状况
路面必须：清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。
3、产品准备
自粘式湖北襄阳玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4、注意事项
(1)接触自粘湖北襄阳玻纤土工格栅时，工人必须戴手套。
(2)当自粘式湖北襄阳玻纤土工格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。
(3)铺设自粘式湖北襄阳玻纤土工格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。
(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。
(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对湖北襄阳玻纤土工格栅造成破坏。
(7)已铺设的湖北襄阳玻纤土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青最小厚度应大于40毫米。
新老路基结合部处理方案：针对道路拓宽在施工和技术上关键性问题，是必须保证地基坚固稳定、必须保证对新填路基土压实质量、必须保证新填路基土与压实老路基土之间紧密结合。一般这三个问题解决好，就可以保证新老路基结合部道路使品质。
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