湖南张家界玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。湖南张家界玻纤土工格栅的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的 承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
湖南张家界玻纤土工格栅栅因采用高密度聚乙烯,所以可以确保:在正常温度和不受酸、碱、盐。应力后垂直肋骨协同效应,不会产生节点压裂或破损。
湖南张家界玻纤土工格栅宽度可达6米,实现高效,经济的加固效果.经编织成网,外裹层一次成型,电线包覆层可以协调作用,断裂伸长率很低。通过生产过程中的塑料表面处理,抑制粗模式,以提高网格表面粗糙度。
通过在不同浸水条件下,对玻纤格栅进行了浸水拉伸试验、冷冻拉伸试验和冻融拉伸试验,分析了湖南张家界玻纤土工格栅的抗拉强度特性。
试验结果表明:湖南张家界玻纤土工格栅浸水后,抗拉强度呈现缓慢下降,大幅度下降,12h后趋于稳定的状态,最不利情况下能达到不浸水抗拉强度的80%左右,能起到对路面结构强度的支撑作用;冷冻12h不浸水玻纤格栅的抗拉强度仅下降2.9%,浸水湖南张家界玻纤土工格栅强度下降9.8%;湖南张家界玻纤土工格栅适于在寒冷地区使用;与冷冻12h时相比,冻融循环作用对湖南张家界玻纤土工格栅的抗拉强度影响可忽略不计;湖南张家界玻纤土工格栅适于在春季冻融较明显的地区使用。
铁道路基加固:湖南张家界玻纤土工格栅用于铁路路基增强,合成材料和路面材料融合在一起,用土工合成材料包裹,防止道渣流失,提高路基的稳定性。
铁道边坡防护:湖南张家界玻纤土工格栅土工合成材料用于铁道两旁的边坡防护,可防止石块和细土滑落。可有效的分配载荷,防止道渣流失和路基变形,提高路基的稳定性,承受更大的变载荷。
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