四川南充玻纤格栅具有质量轻，整体连续性好，抗拉强度高，耐腐蚀，抗微生物侵蚀好，施工方便等优点，目前在高速公路上广泛用于高填方边坡加固等方面。与传统的挡土墙，护面墙等加固方法相比，四川南充玻纤格栅具有施工作业简单，迅速，成本低等特点，应用前景广阔。
先来了解下四川南充玻纤格栅的施工方法：
（1）首先jing确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）di一层土工格栅铺好后，开始填设di二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把di一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待di二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）di二层土工格栅施工方法同di一层方法一样，zui后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同di一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
（6）在di三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，bi须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。
四川南充玻纤格栅在高填方边坡加固工程中具体应用如下：
1、在平整好的下承层上按设计宽度铺设四川南充玻纤格栅，摊铺时应拉直平顺。在铺设时，将强度高的方向垂直路堤轴线方向。搭接位置用U形钉固定，每一处搭接位置U形钉不小于2个。
2、四川南充玻纤格栅裂纹的拉伸应力增大且大于抗裂贴的拉伸强度时，这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。表层开始承受抗裂棒传递的拉伸应力。
3、抗裂聚合物可以形成一个完整的防水层，可以将路面上的水打破，四川南充玻纤格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比。
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