路基填筑，主要是为了保证公路的an 全与稳定。一般公路中更加注重路基的处理，市政道路因为作用不同，主要为人服务，基本无大填方，很少要填筑路基，基本是挖方，并在一定shen 度范围内处理。而公路主要是给车走的，重要性高于周边环境，所以较多出现填方，增强路基水稳定性，另外没有下水管道，低了也不行，路基密实，沉降小，整体稳定性好，否则导致路基开裂，路就白修了。
那么，如何选择合适的福建三明双向塑料土工格栅呢？
首先，我们要看一下施工环境，是普通内陆公路，还是海边码头，如果是前者，我们可以使用性价比较高的福建三明双向塑料土工格栅，这种路基土工格栅可以zui 高做到100kn以上，而jia 格比同等强度的福建三明双向塑料土工格栅要便宜近一半，能够保证施工质量的同时，花钱还少，zui 主要的是它的ji 限强度高，可以更好的发挥路基的作用，特别是煤矿钢厂这样需要走超重大车的路，都是要用到福建三明双向塑料土工格栅开增强路基的。而想沿海的码头路基，常常采用福建三明双向塑料土工格栅，因为这种格栅是聚丙烯或者聚乙烯塑料做成的，她不怕水，特别是一些填海工程，用它组成的石笼网装满石头投入海里填海用，特别耐腐蚀。
其次，我们要根据施工填料的碎石大小选择，福建三明双向塑料土工格栅的网孔尺寸一般为10-14公分的正方形，福建三明双向塑料土工格栅（双向）为4公分正方形网孔，根据路基用的碎石大小，如果碎石较大，我们建议用云南玉溪钢塑土工格栅，如果都是直径3-4公分以下的小碎石，建议用福建三明双向塑料土工格栅。
公路路基施工的工艺流程：
施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→福建三明双向塑料土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。
公路路基福建三明双向塑料土工格栅施工方法：
① 地基处理
首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
② 福建三明双向塑料土工格栅铺设
a.存放和铺设福建三明双向塑料土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。
b.垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于20公分。
c.福建三明双向塑料土工格栅质量符合设计图纸的规定。
d.施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。
e.福建三明双向塑料土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，福建三明土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。
f.福建三明双向塑料土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。
③ 填料
在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按"先两边，后中间"的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在福建三明土工格栅上，bi 须卸在已摊铺完成的土面上，卸料高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的福建三明双向塑料土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。
④ 翻卷格栅
在di 一层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后，将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层福建三明双向塑料土工格栅上，并人工修整锚固，在翻卷端外侧培土1m，保护格栅，防止人为破坏。
⑤ 按上述方法完成一层福建三明双向塑料土工格栅筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后，即开始进行上部路堤填筑。
福建三明双向塑料土工格栅施工注意事项：
① 应使格栅zui 大强度方向与受zui 大应力方向一致。
② 应尽量避免重车直接在铺好的福建三明土工格栅上行驶。
③ 尽量减少福建三明土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。
④ 寒冷季节施工时，福建三明土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意an 全。
